方案概述

隨著我國軌道交通建設的快速發展，車輛運行速度不斷提高，軌道沿線隧道入口突發的人員入侵、牲畜誤入、落石、泥石流、邊坡溜塌等成為影響行車安全的重大隱患。為保障軌道交通行車安全，需要實現在各種氣候條件下全天候不間斷監控異物侵限。

目前基于防護網傳感器技術、標桿位移監控技術、微波技術、智能圖像分析技術及應力光纖光柵技術的解決方案存在誤報、漏報多、施工維護不便等問題。

本系統以光學、機器視覺理論和圖像識別軟件等技術，主要用于檢測鐵軌表面限界區域入侵異物(落石等)的長、寬和高，檢測區域視頻和檢測結果(報警圖片、異物三維信息、異物位置)實時顯示在鐵路調度操控室，同時保存在系統中備查，并實現全天候實時報警，極大減少人力工作量，提高系統可靠性和有效性。

本套系統采用機器視覺理論，結合圖像識別技術，通過在二維視頻空間上檢測異物、獲取異物位置，實現鐵路動態異物侵限檢測(落石等)和鐵路安全無人值守。

部署視頻攝像機在監測區域內進行視頻采樣，使用異物檢測算法對所獲得的觀目標的圖像數據信息進行處理，實現對入侵異物的識別和軌跡判斷，并向控制中心發出預警信息。數字圖像處理方式能大大少人工工作量，提高系統可靠性。

方案架構

優勢亮點

實時檢測鐵軌表面落石、樹枝、泥石流、山體滑坡等異物侵限，并計算出坐標。

系統可設置相關限值參數，實時超限報警。

系統可保存、查詢檢測異物數據和視頻，便于事故分析。

全天候不間斷工作;通過智能算法，能有效過濾行人、動物、雜草、機車等干擾目標。

可根據侵限異物的大小、距離判斷危險等級，驅動微光夜視攝像機對目標自動跟蹤拍攝，根據系統設置上傳報警信息和相關圖片。

系統分辨率達到厘米級，能夠識別30cm的物體，測量精度高;掃描面覆蓋整個線路，防護無盲區。

系統采用非接觸掃描方式，施工、維護方便，不影響行車。系統的核心設備可以方便地拆卸并在其他線路重新投入使用，使系統能夠長期發揮效益。